El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, va oferir la seva dimissió a Pedro Sánchez arran de l'accident-ferroviario" class="ia-tag-link">accident ferroviari ocorregut el passat dimecres, un gest que el president del Govern va rebutjar argumentant que apartar-lo seria una decisió «injusta».

La seqüència, confirmada aquest divendres 30 d'octubre, revela la tensió política que ha generat el sinistre dins l'Executiu, tot i que el desenllaç ha estat el de la continuïtat de Puente al capdavant de la cartera. Sánchez va optar per mantenir el seu ministre en el càrrec, eludint així l'assumpció de responsabilitats polítiques directes per la gestió del sistema ferroviari durant el seu mandat.

La decisió del president, més política que institucional

El rebuig de Sánchez a la dimissió de Puente tanca, almenys de moment, el debat sobre la continuïtat del ministre, però no resol les preguntes de fons que ha obert l'accident: quin era l'estat de les infraestructures implicades, si hi va haver errors en els protocols de seguretat i quines responsabilitats corresponen a la cadena de comandament del ministeri. L'argument presidencial que la dimissió seria «injusta» no va acompanyat, de moment, de cap explicació tècnica sobre les causes del sinistre ni de l'anunci de mesures correctores concretes.

La gestió del sistema ferroviari espanyol ha estat marcada els darrers anys per retards crònics, interrupcions del servei i una successió d'incidents que han deteriorat la confiança dels usuaris. Que el propi titular del ram hagi considerat necessari oferir el seu cap —encara que sigui com a gest protocolar— és, en si mateix, un indicador de la gravetat amb què el ministeri ha viscut internament aquest nou episodi.