La Fiscalia Europea (EPPO) confia que la investigació oberta el març d'enguany sobre el presumpte frau en fons comunitaris destinats al manteniment de les vies del corredor d'alta velocitat Madrid-Sevilla doni resultats pròximament. La instrucció es desenvolupa en paral·lel amb la Unitat Central Operativa de la Guàrdia Civil (UCO), la qual cosa apunta a la solidesa de la feina conjunta acumulada fins ara.

El focus de la recerca són els treballs de conservació en el tram on van tenir lloc els dos accidents mortals d'Adamuz, a la província de Còrdova, i Urda, a Toledo. Ambdues tragèdies van posar sota el focus la seguretat d'un dels corredors ferroviaris més antics i transitats de la xarxa espanyola d'alta velocitat, inaugurat el 1992, i van obrir interrogants sobre si els fons europeus destinats al seu manteniment van ser gestionats amb la deguda diligència.

Fons europeus i presumptes irregularitats en la conservació de l'AVE

La EPPO, amb seu a Luxemburg, té competència per investigar delictes que afectin els interessos financers de la Unió Europea. La seva intervenció en aquest cas implica que els investigadors haurien detectat indicis que part dels recursos comunitaris assignats al manteniment d'aquestes infraestructures podrien haver-se gestionat de manera fraudulenta, tot i que la investigació continua oberta i cap imputat no ha estat assenyalat públicament en la informació disponible.

La implicació de la UCO afegeix músculo operatiu a la investigació. Aquesta unitat, especialitzada en anàlisi financera i econòmica complexa, ha participat en algunes de les causes de més abast instruïdes a Espanya els darrers anys. La seva feina conjunta amb la Fiscalia Europea suggereix que la investigació inclou anàlisi de contractes, factures i fluxos econòmics relacionats amb les obres de manteniment al corredor.

Els accidents d'Adamuz i Urda van deixar víctimes mortals i van desencadenar una onada de crítiques cap a Adif i el Ministeri de Transports per l'estat de conservació de la infraestructura. Les imatges de les tasques de reparació posteriors, amb operaris treballant sobre vies que haurien d'haver rebut manteniment preventiu finançat amb fons europeus, van alimentar les sospites que ara investiga formalment la EPPO.