La ruta migratoria canaria vive su peor octubre desde 2023: 6.194 personas llegaron irregularmente a las islas durante el mes pasado, una cifra que supera por sí sola las 5.163 llegadas registradas entre enero y agosto de este 2026. Los datos, publicados por el Ministerio del Interior, revelan además que España acumula ya 32.942 llegadas en lo que va de año, un 8,9% más que en el mismo período de 2025, invirtiendo así una tendencia que hasta hace poco mostraba descensos de más del 60% interanual.

Solo el martes, once embarcaciones con 975 migrantes a bordo tocaron costa canaria desde la noche anterior. El Hierro concentra la mayor presión: por la mañana llegaron cinco cayucos, entre ellos uno con 56 personas —incluida una mujer y un menor— procedentes de Senegal tras seis días de travesía, otro con 118 personas originarias de Mali, Sierra Leona, Senegal, Gambia, Guinea Conakry, Guinea Bissau y Mauritania que habían partido de Gambia hacía nueve días, y un tercero con 202 subsaharianos salidos desde Banjul. A media tarde, los equipos de Salvamento Marítimo tenían otros dos rescates activos.

El foco se desplaza de Mauritania a Senegal y Gambia

El Gobierno señala que la coordinación con Mauritania sigue siendo efectiva: las autoridades mauritanas han interceptado en 2026 un total de 37 embarcaciones con rumbo a Canarias, impidiendo que más de 4.300 personas completaran el trayecto. En octubre, solo una de las aproximadamente cincuenta embarcaciones que llegaron al archipiélago partió de costas mauritanas. El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, estuvo precisamente en Nuakchot agradeciendo al presidente mauritano Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani la colaboración, calificando a Mauritania de «socio estratégico y un interlocutor fundamental para España». España mantiene en ese país 40 agentes de Policía Nacional y Guardia Civil, dos embarcaciones, un helicóptero y 14 vehículos todoterreno, además de medios aéreos y navales desplegados periódicamente.

El problema, sin embargo, se ha trasladado a Senegal y Gambia, que concentran ahora la mayoría de las salidas. Para intentar reconducir la situación, Grande-Marlaska tiene previsto viajar a Dakar el próximo viernes. La incógnita que manejan las autoridades es si el repunte responde a condiciones meteorológicas favorables para la navegación en esta época del año o a una menor colaboración policial por parte de Senegal y Gambia.

Clavijo pide una Junta de Seguridad que el Gobierno descarta convocar

El presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, ha expresado de nuevo su preocupación ante lo que califica como «silencio» del Estado frente al repunte. Atribuye la situación al «fracaso» de las políticas de cooperación, relaciones exteriores y protección de fronteras, y reclama la convocatoria urgente de una Junta de Seguridad para analizar previsiones, medios y mecanismos de coordinación. Desde el Ejecutivo central, en cambio, descartan convocar ese órgano a menos de cuatro semanas de entrar en funciones y atribuyen las peticiones de Clavijo al arranque de una campaña electoral de cara a las autonómicas canarias del próximo año.

El alza no se limita a Canarias. La denominada ruta argelina también registra incrementos: las llegadas a Baleares crecen un 14% respecto al mismo período de 2025, y las que llegan a la Península por esa vía suben un 15%. Todo ello excluye el episodio excepcional de los más de 80.000 cruces registrados desde Marruecos a Ceuta los días 30 y 31 de julio, la mayoría de los cuales regresaron.