Luis Pedro Marco de la Peña, presidente de Adif, ha presentado su dimisión ante el ministro de Economía, Carlos Cuerpo, apenas un día después de que Óscar Puente dejara la cartera de Transportes. La salida de Marco de la Peña cierra así un ciclo en la cúpula del gestor de infraestructuras ferroviarias del Estado.

La renuncia se produce en un momento de máxima presión sobre Adif, organismo que ha acumulado críticas por los retrasos y los incidentes en la red ferroviaria española durante los últimos meses. La coincidencia en el tiempo de ambas dimisiones apunta a un relevo ordenado en el área de infraestructuras y transportes del Gobierno.

Un organismo bajo escrutinio por la gestión de la red

Adif ha protagonizado una parte destacada de la agenda de transportes del Ejecutivo en los últimos tiempos, con episodios como los problemas recurrentes en Rodalies de Catalunya y el accidente ferroviario de Toledo, que pusieron en el foco la gestión operativa y el estado de las infraestructuras bajo su tutela. El organismo es responsable del mantenimiento y la explotación de la red ferroviaria de alta velocidad y convencional en España.

La marcha de Marco de la Peña deja la presidencia de Adif vacante en un período en que el Gobierno deberá designar un nuevo responsable para el organismo, con el debate sobre la inversión en infraestructuras ferroviarias —incluida la deuda histórica con Catalunya en materia de Rodalies— todavía abierto.