El descarrilament ocorregut aquest dijous a Urda, municipi toledà de Castella-la Manxa, ha assolit una dimensió tràgica sense precedents recents a Espanya. L'Autoritat Administrativa Independent per a la Investigació Tècnica d'Accidents i Incidents Ferroviaris, Marítims i d'Aviació Civil —coneguda per les sigles AITAT— ha elevat a 74 el nombre de persones mortes en el sinistre, alhora que ha obert formalment un expedient d'investigació per determinar què va fallar i per què.

L'organisme, la funció del qual és precisament analitzar de manera tècnica i independent els accidents greus en el transport, ha assumit la instrucció del cas des de les primeres hores. L'obertura de l'expedient és el procediment reglamentari davant qualsevol accident d'aquesta magnitud i té com a objectiu establir les causes tècniques del succés, sense perjudici de les investigacions judicials que puguin obrir-se en paral·lel.

El sistema de seguretat ferroviària, al centre del debat

Entre els elements que centren l'atenció dels investigadors hi figura el funcionament dels sistemes de control i seguretat activa de la via, entre ells el denominat sistema LZB, l'operativa del qual en el tram on es va produir l'accident ja està sent analitzada pels tècnics. La pregunta de si els dispositius de protecció automàtica van actuar correctament —o si hi va haver algun tipus de fallada prèvia en la infraestructura o en el material rodant— serà determinant per al desenvolupament de la investigació.

Les imatges del lloc del sinistre mostren diversos vagons descarrilats al llarg de la via, cosa que apunta al fet que l'impacte va ser de gran violència. Els serveis d'emergència van treballar durant hores en el rescat de víctimes i en l'atenció als ferits a la zona d'Urda, a la província de Toledo.

Amb 74 morts confirmats per la AITAT, aquest accident se situa com un dels més letals de la història del ferrocarril espanyol en temps recents, superant en víctimes sinistres que fins ara marcaven un punt de referència dolorós en la memòria col·lectiva del país.