El Ministeri de Transports ha publicat la resolució de serveis mínims que regirà durant la vaga general del proper 11 de novembre, amb percentatges que oscil·len entre el 18% i el 85% per als vols comercials i arriben al 75% en els trens de Rodalies en hora punta.

En el transport aeri, la protecció més elevada correspon a les rutes cap a territoris no peninsulars i als trajectes subjectes a obligacions de servei públic. Les connexions amb les Canàries tindran garantit entre el 56% i el 74% de les operacions segons l'aeroport; les de les Balears, entre el 68% i el 75%; les de Ceuta, el 80%; i les de Melilla, el 59%. Per als vols internacionals i els vols peninsulars amb alternativa de transport superior a cinc hores, el mínim se situa entre el 39% i el 64%.

Els trajectes entre ciutats peninsulars que disposen d'una alternativa de transport públic de menys de cinc hores són els menys protegits: els serveis mínims es fixen entre el 18% i el 37%, tot i que es garanteix la reubicació del 40% dels passatgers afectats.

Renfe: cobertura màxima en hora punta

A la xarxa ferroviària pública, el Ministeri ha establert que Rodalies operarà al 75% durant les franges de major afluència —de les 06.00 a les 09.00, de les 13.30 a les 15.30 i de les 18.30 a les 20.30 hores— i al 50% la resta de la jornada. Mitjana Distància comptarà amb un mínim del 65%, mentre que els serveis d'Alta Velocitat i Llarga Distància hauran de mantenir el 73% de la seva oferta habitual.

Les operadores privades també han publicat els seus plans. Iryo garanteix 32 dels 44 trens que té programats per a aquell dia, deixant-ne 12 sense cobertura assegurada. Ouigo, per la seva banda, operarà 18 de les seves 26 circulacions previstes. Aquesta última companyia ha anunciat que els viatgers amb bitllets en els trens cancel·lats podran canviar-los sense cost o sol·licitar el reemborsament íntegre, i en tots dos casos rebran a més una compensació no reemborsable equivalent al 50% del preu del bitllet.

La resolució del Ministeri classifica els vols en tres categories en funció de la connectivitat territorial i l'existència de serveis alternatius, una distinció que determina el nivell d'obligació per a les aerolínies en cada ruta concreta.