El proper dijous 29 de maig els usuaris del tren a Catalunya patiran una reducció dràstica del servei de Renfe arran de la vaga convocada pel sindicat de maquinistes SEMAF, que afectarà tot el personal de conducció del Grup Renfe a Espanya durant les 24 hores de la jornada. Els serveis mínims, establerts conjuntament pel Departament d'Empresa i Treball de la Generalitat i el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, garantiran únicament el 66% del servei habitual en les franges de major demanda i cauran al 33% durant la resta del dia.

L'aturada arrencarà a les 0.01 i es prolongarà fins a les 23.50, sense marge de servei normal en cap moment de la jornada. Això significa que la majoria dels viatgers, especialment els qui depenguin del tren fora de les hores punta, veuran les seves possibilitats de desplaçament reduïdes a un terç de l'oferta habitual, una minva que en la pràctica pot traduir-se en trens plens, esperes prolongades i serveis suprimits en determinades línies.

Seguretat davant alertes meteorològiques, el detonant del conflicte

La convocatòria no respon a una disputa salarial convencional. SEMAF reclama una millora dels protocols d'actuació davant situacions d'alerta meteorològica i l'aprovació de normes internes que atorguin prioritat a la seguretat de les operacions per damunt del manteniment del servei. El sindicat considera insuficients les garanties actuals en aquests escenaris de risc, un debat que va cobrar rellevància arran dels episodis de pluges intenses registrats els darrers mesos en diferents punts del territori.

Renfe ha demanat als seus clients que planifiquin amb antelació els seus trajectes del dijous i consultin l'estat real del servei abans de sortir, advertint que les freqüències podran variar al llarg del dia respecte al que s'havia previst inicialment en els serveis mínims. La companyia no ha facilitat de moment un detall línia per línia dels trens garantits.