Renfe habilitó autobuses de emergencia en las cabeceras de las líneas de Rodalies de Catalunya el día siguiente a la huelga general, después de que la combinación del paro y las lluvias dejara un servicio ferroviario con retrasos generalizados desde primera hora de la mañana.

La empresa pública activó estos servicios por carretera como medida paliativa ante la escasez de trenes en circulación, que afectó a miles de usuarios que intentaban retomar su rutina tras la jornada de huelga. Las incidencias se concentraron especialmente en el inicio del día, cuando la demanda de transporte público es más intensa.

Lluvia y huelga, doble impacto sobre la red

Renfe había advertido ya vísperas de que la conjunción de las precipitaciones y los efectos residuales del paro podía generar alteraciones en el servicio. La empresa señaló que las lluvias complicaban adicionalmente la recuperación de la normalidad operativa, en una red que arrastra problemas estructurales de mantenimiento y puntualidad.

Los autobuses desplegados en las cabeceras de línea cubrieron parcialmente los recorridos más afectados, aunque los tiempos de espera se dispararon en algunas estaciones. Los viajeros encontraron una red que tardó varias horas en recuperar una frecuencia mínimamente aceptable.

Rodalies de Catalunya gestiona el transporte de centenares de miles de viajeros diarios en la región metropolitana de Barcelona y en los corredores hacia Tarragona, Girona y Lleida. Las incidencias en la red repercuten directamente en la movilidad de trabajadores y estudiantes que dependen del tren como único medio de transporte público eficiente.