Salvador Illa ha demanat públicament que les obres de millora de la línia d'alta velocitat entre Barcelona i Madrid no suposin la suspensió del servei, després que el ministre de Transports, Óscar Puente, reconegués que el Govern estudia tancar aquest corredor fins a dos anys per acometer treballs de renovació de la infraestructura.

El president de la Generalitat, en declaracions a la Cadena Ser, va defensar que les inversions i les actuacions de manteniment són necessàries i s'han de dur a terme amb els màxims criteris de seguretat, però va afegir que s'han d'executar «afectant el mínim possible el servei». El corredor mou al voltant de 40.000 persones diàries, cosa que el converteix en un dels eixos ferroviaris de més demanda del país.

Context: l'accident d'Urda i la revisió de la xarxa

Les declaracions d'Illa es produeixen dies després de l'accident ferroviari d'Urda, a Toledo, que ha reobert el debat sobre l'estat de la xarxa ferroviària espanyola. El mateix president del Govern, Pedro Sánchez, va afirmar que no és assumible per a Espanya que es registrin dos accidents d'aquesta magnitud en menys d'un any, i va reclamar analitzar quines mesures pot adoptar l'Estat per millorar la situació. Illa va donar suport en la mateixa entrevista a la gestió del ministre Puente i del conjunt de l'Executiu després del sinistre, tot i que va recollir el diagnòstic de Sánchez sobre la necessitat d'actuar.

El traspàs de Rodalies, sense canvis en el calendari

Sobre el procés de transferència de la gestió de la primera línia de Rodalies a la Generalitat, Illa va subratllar que les prioritats del Govern no han variat arran de l'accident. Va explicar que el Ministeri de Transports està centrat en la gestió de l'emergència, però que l'esquema de treball acordat per apropar la governança de Rodalies a Catalunya roman inalterat. «Creiem que és el que cal fer, actuar sobre la governança, aproximant-la en matèria de Rodalies a Catalunya», va assenyalar el president.