Santiago Abascal ha afirmat que, a diferència d'Alberto Núñez Feijóo, no estaria disposat a declarar públicament que pujaria a l'AVE en aquest moment, perquè fer-ho seria transmetre una confiança que, al seu parer, la xarxa ferroviària espanyola no s'ha guanyat. El líder de Vox ho va dir en una entrevista a Onda Cero en la qual també va detallar les mesures que aplicaria si arribés al Govern.

Feijóo havia assegurat el dia anterior que viatjaria «per responsabilitat» en alta velocitat, en un gest interpretat com de suport al sistema. Abascal va utilitzar el mateix terme per argumentar el contrari: precisament per responsabilitat, va dir, no pot demanar als ciutadans que confiïn en un servei l'estat real del qual desconeix. «No tinc les dades del que està passant», va reconèixer, i va afegir que comprometre's a millorar les coses si accedeix al poder és el màxim que pot prometre avui. Per il·lustrar la seva posició, va recórrer a la imatge del bany de Manuel Fraga a Palomares el 1966: «Si el senyor Feijóo vol banyar-se a Palomares, doncs ell sabrà. Jo prefereixo optar per la prudència».

Auditoria completa i investigació dels accidents recents

En el pla propositiu, Abascal va concretar que la seva primera decisió al capdavant del Govern seria ordenar una auditoria integral de les infraestructures ferroviàries per quantificar la inversió acumulada que necessiten. Va assenyalar que aquesta revisió hauria d'aclarir per què es van produir els accidents d'Adamuz i d'Urda, els orígens dels quals, va afirmar, continuen sense estar prou explicats.

El líder de Vox també va apuntar a un problema de gestió de personal a Adif. Va denunciar que s'han col·locat en llocs tècnics persones sense la formació requerida, i va traçar una línia de responsabilitat que, segons ell, arrenca abans de l'actual ministre de Transports, Óscar Puente: «Abans de Puente hi havia Ábalos, i a Adif hi havia Koldo, i a les contractes hi havia les senyoretes de companyia», va afirmar, qualificant el conjunt de situació de «veritablement dantesca».