Claves
- Catalunya rebrà 1.148 milions per a Rodalies i trens Regionals
- Les línies RL3 i RL4 de Lleida s'emporten 94,9 milions d'euros
- 928 milions cobriran el dèficit d'explotació de Rodalies i Renfe el 2026 i el 2027
- 75 milions per millorar el ferm de l'AP-2 i l'AP-7 després de la fi dels peatges
La Generalitat de Catalunya rebrà 1.148 milions d'euros del Govern central per al funcionament de Rodalies i els trens Regionals, segons l'acord assolit aquest dijous a la Comissió Bilateral celebrada al Palau de la Generalitat. Del total, 94,9 milions es destinaran específicament a finançar les línies RL3 i RL4 de Lleida, als quals s'afegeixen altres 36,7 milions per compensar els transports alternatius associats a aquestes rutes.
En el marc de la mateixa jornada, una Comissió d'Afers Econòmics i Fiscals celebrada de forma telemàtica va formalitzar el traspàs de 928 milions corresponents al dèficit d'explotació dels serveis de Rodalies i Renfe per als anys 2026 i 2027, juntament amb la compensació del deute derivat dels Plans d'Acció de 2025, 2026 i 2027, que sumen 88,8 milions addicionals.
Millores a l'AP-2 i l'AP-7: 75 milions per al ferm
Paral·lelament, les dues administracions van acordar ampliar el conveni sobre les autopistes AP-2 i AP-7. La Generalitat assumirà la redacció i execució de treballs de millora del ferm per un valor de 75 milions d'euros, amb l'objectiu de reforçar la seguretat i la funcionalitat de les dues vies.
El Govern recorda que l'AP-7 registra fins a 150.000 vehicles diaris, uns 25.000 dels quals són vehicles pesants, i que l'eliminació dels peatges va suposar un increment notable del trànsit en aquest eix, la qual cosa justifica la inversió en la conservació del paviment.
Aquesta informació s’ha elaborat amb l’ajuda d’eines d’intel·ligència artificial a partir de fonts informatives contrastables, sota la responsabilitat editorial d’El Riu.