La nova empresa pública, Rodalies de Catalunya, ha iniciat el procés de selecció per cobrir els seus tres primers càrrecs directius, un pas que marca l'inici del desenvolupament de l'estructura organitzativa a través de la qual l'empresa gestionarà la xarxa ferroviària de rodalia transferida per l'Estat. La convocatòria de sol·licituds, que s'ha publicat formalment, és el primer senyal tangible que la nova organització s'està encaminant cap a l'operativitat total.

La creació de Rodalies de Catalunya va ser un dels acords assolits en el marc de les negociacions polítiques sobre la gestió del servei de rodalia a Catalunya, operat històricament per Renfe sota la supervisió de l'Estat. El Govern de la Generalitat va impulsar la creació de l'empresa com a mitjà per assumir el control directe d'un servei que ha patit anys de queixes per la seva mala prestació: retards crònics, avaries freqüents i una infraestructura que fa dècades que necessita inversió.

Un procés de selecció per establir l'estructura de gestió

Les tres vacants anunciades són per a llocs de direcció superior; per tant, cobrir-les és un requisit previ perquè l'empresa comenci a operar amb una cadena de comandament mínima. Sense aquests llocs coberts, a l'organització li falta l'estructura executiva bàsica necessària per prendre decisions de gestió, planificar el servei o coordinar-se amb Adif i Renfe durant el procés de traspàs.

El procés de transferència de Rodalies al Govern de la Generalitat ha estat llarg i complex, i el llançament de la nova societat pública és un dels compromisos que el Govern de la Generalitat va adquirir per demostrar la seva capacitat de gestió abans d'assumir plenament les responsabilitats operatives. La selecció dels alts càrrecs mitjançant un procés de selecció obert es basa, almenys formalment, en criteris de mèrit i capacitat, tot i que els crítics han advertit del risc que els nomenaments es basin en criteris polítics en lloc de tècnics.

La xarxa de Rodalies transporta centenars de milers de passatgers cada dia a l'àrea metropolitana de Barcelona i altres parts de Catalunya, la qual cosa fa que la seva gestió sigui una qüestió de la màxima importància per a la qualitat de vida d'una part molt significativa de la població activa de Catalunya.