Una gran grua va ser engolida per un esvoranc inaugurat al barri de Vallbona, en Barcelona, mentre es duia a terme la feina sobre instal·lació subterrània a la línia de rodalia de Montcada i Reixac, que opera Adif. L'incident va tenir lloc dimecres passat quan la paret d'un pou – que s'havia de connectar al túnel ferroviari en construcció – es va esfondrar, provocant un col·lapse que va engolir completament la maquinària.

Les imatges del col·lapse mostren l'abast de l'accident: la grua desapareix sota terra en qüestió de segons, donant una idea de la força de la fallada estructural. El pou, una estructura auxiliar comuna en obres d'aquest tipus dissenyada per facilitar l'accés i la ventilació del túnel, no va poder suportar la pressió i es va esfondrar sobtadament.

Adif i la responsabilitat de les obres

La secció subterrània de la línia de ferrocarril de rodalia mentre travessa Vallbona És un projecte de titularitat estatal gestionat per Adif, l'entitat gestora d'infraestructures ferroviàries que depèn del Ministeri de Transport. Les obres de construcció pròpiament dites són executades per contractistes d'obra civil contractats per l'organisme públic, fet que planteja dubtes sobre els controls de seguretat aplicats durant les fases d'excavació i construcció dels pous auxiliars.

Aquest tipus d'obres subterrànies requereix una supervisió tècnica contínua, especialment durant les fases en què els treballs es duen a terme a prop d'estructures ja construïdes, com ara les parets dels pous d'accés al túnel. L'esfondrament d'una estructura de contenció és un fallament que, segons la seva causa, pot indicar un defecte en el disseny, la construcció o el seguiment en temps real de les obres.

En aquesta fase no s'han informat víctimes, tot i que la font no especifica si hi ha hagut ferits ni proporciona detalls sobre l'estat dels voltants immediats després de l'esfondrament. Tampoc hi ha cap informació oficial sobre la suspensió de les obres ni sobre les mesures d'emergència adoptades per Adif.